น็อตหกเหลี่ยมหัวแบน CSK เคลือบสังกะสีออกไซด์สีดำ
โครงสร้างและลักษณะเฉพาะ
การออกแบบหัว:
หัวแบน: พื้นผิวด้านบนของหัวมีลักษณะแบนราบ และสามารถจัดแนวให้เรียบเสมอกับพื้นผิวของชิ้นงานหลังการติดตั้ง ช่วยลดส่วนที่ยื่นออกมา และเหมาะสำหรับงานที่ต้องการรูปลักษณ์ที่เรียบหรือลื่นไหล
พื้นผิวด้านล่างเป็นรูปทรงกรวย: พื้นผิวด้านล่างของหัวมักจะเป็นรูปทรงกรวย และสามารถฝังลงในรูเจาะรูปทรงกรวยที่ทำไว้ล่วงหน้าของชิ้นงานเพื่อให้กระชับพอดีมากขึ้น
หัวขับหกเหลี่ยม:
ร่องหกเหลี่ยมตรงกลางหัว (มาตรฐาน ISO 4762) สามารถเข้ากับประแจหกเหลี่ยมด้านในได้อย่างพอดี ช่วยส่งแรงบิดสูงและลดความเสี่ยงในการลื่นไถล
ส่วนเกลียว:
โดยส่วนใหญ่แล้ว เกลียวจะมีขนาดฟันหยาบแบบเมตริก (เช่น M4, M6) หรือฟันละเอียด (เช่น M8 × 1.25) และความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ
สถานการณ์การใช้งานหลัก
การผลิตเชิงกล: ใช้สำหรับการประกอบอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูง (เช่น เครื่องมือกลและแม่พิมพ์) ในพื้นที่ที่ต้องการรับน้ำหนักสูงและพื้นที่จำกัด
อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องการการเชื่อมต่อที่มีความน่าเชื่อถือสูงสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ตัวถัง และชิ้นส่วนอื่นๆ
ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์: การยึดตรึงโครงสร้างของอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด เช่น แล็ปท็อปและโทรศัพท์มือถือ
อวกาศยาน: จุดเชื่อมต่อที่มีข้อกำหนดสูงด้านน้ำหนักและความแข็งแรงในการออกแบบที่มีน้ำหนักเบา
ข้อได้เปรียบหลัก
การส่งกำลังแรงบิดสูง: พื้นที่สัมผัสระหว่างรูหกเหลี่ยมกับประแจมีขนาดใหญ่ ทำให้สามารถรับแรงบิดในการขันได้มากขึ้น
ประหยัดพื้นที่: การออกแบบหัวแบนไม่กินพื้นที่ภายนอก ทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่ติดตั้งขนาดเล็กหรือที่ต้องการความสวยงาม
ประสิทธิภาพในการป้องกันการคลายตัว: เมื่อใช้ร่วมกับแหวนสปริงหรือกาวสำหรับเกลียว จะสามารถป้องกันการคลายตัวที่เกิดจากการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ความสวยงาม: หลังการติดตั้ง พื้นผิวจะเรียบเนียน ไม่มีหัวน็อตโผล่ เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ต้องการรูปลักษณ์ที่สวยงามสูง
ข้อกำหนดและมาตรฐาน
ลักษณะพื้นผิวของวัสดุ:
เหล็กกล้าคาร์บอน (ชุบสังกะสีผิวเรียบ, เคลือบสีดำ), เหล็กกล้าไร้สนิม (เช่น 304/316 ทนการกัดกร่อน), โลหะผสมไทเทเนียม (น้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง)
ขนาดมาตรฐาน:
มาตรฐานเมตริก (ISO 4762) และมาตรฐานอเมริกัน (ANSI/ASME B18.3) โดยมีช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไปตั้งแต่ M2 ถึง M24
การเตรียมพื้นผิว:
ชุบสังกะสี (กันสนิม), ดาโครเมต (ทนต่อการกัดกร่อนที่อุณหภูมิสูง), อิเล็กโทรโฟเรติก (เคลือบตกแต่ง) เป็นต้น