크로스 플랜지 셀프 태핑 나사

재료 및 표면 처리

일반 재료

탄소강: 저렴한 가격, 높은 강도, 표면에는 아연 도금이나 다크로멧과 같은 녹 방지 처리가 필요합니다.

스테인리스강(304/316): 내식성이 뛰어나 습하거나 화학 물질이 있는 환경에 적합합니다.

알루미늄 합금/구리: 경량성 또는 전도성이 요구되는 상황에 적합하지만 강도는 낮습니다.

표면 처리

아연 도금: 전기 도금(청색 및 백색 아연 도금, 컬러 아연 도금)과 용융 아연 도금으로 나뉘며, 일반적으로 녹 방지 기능이 있어 실내 환경에 적합합니다.

다크로멧(아연 크롬 코팅): 수소 취성 위험이 없고, 고온 저항성, 부식 저항성이 뛰어나며, 자동차 및 옥외에 사용됩니다.

인산염 처리: 윤활성을 높이고 설치 시 마찰을 줄입니다.

나일론 코팅: 절연성, 풀림 방지 기능이 있으며 전자 기기에 흔히 사용됩니다.

응용 분야

자동차 제조: 판금 부품, 내부 패널 및 배선 하네스 고정 장치는 충격에 강하고 풀림 방지 기능이 있어야 합니다.

전자제품: 회로기판 및 케이스 조립품으로, 전도성 간섭을 방지하기 위해 주로 소형(M2-M4)입니다.

건축 장식: 컬러 강판 설치, 알루미늄 합금 도어 및 창문 설치, 플랜지 표면 긁힘 방지 처리.

기계 장비: 진동 환경을 견딜 수 있도록 고정된 패널 및 외함.

사양 및 표준

공통 사양

공칭 직경: M2~M12 (일반적으로 M4~M6).

길이 범위: 용도에 따라 6mm ~ 100mm.

플랜지 직경: 일반적으로 나사 직경의 2~3배 (예: M5 플랜지 표면 직경 약 10~15mm).

국제 표준

국가 표준: GB/T 15856.4 (팬 헤드 크로스 플랜지 셀프 태핑 나사).

독일 표준: DIN 7500 (셀프 태핑 나사에 대한 기술 표준).

미국 표준: ANSI/ASME B18.6.4, SAE J78 (자동차 분야).