クロスフランジセルフタッピングねじ

材料と表面処理

一般的な材料

炭素鋼: 低コスト、高強度、表面に亜鉛メッキやダクロメットなどの防錆処理が必要です。

ステンレス鋼 (304/316): 耐腐食性が強く、湿気の多い環境や化学薬品の多い環境に適しています。

アルミニウム合金/銅: 軽量または導電性の需要シナリオですが、強度は低くなります。

表面処理

亜鉛メッキ：電気メッキ（青亜鉛、白亜鉛、カラー亜鉛）と溶融亜鉛メッキに分けられ、一般的に錆びにくく、屋内環境に適しています。

ダクロメット（亜鉛クロムコーティング）：水素脆化の心配がなく、耐高温性、耐腐食性があり、自動車や屋外でも使用できます。

リン酸塩処理：潤滑性を高め、取り付け時の摩擦を軽減します。

ナイロンコーティング：絶縁性、緩み防止性があり、電子機器によく使用されます。

応用分野

自動車製造: 板金部品、内装パネル、配線ハーネス固定には耐衝撃性と緩み防止機能が必要です。

電子機器: 回路基板とシェルのアセンブリ。主に導電性干渉を避けるために小型サイズ (M2 ～ M4) です。

建築装飾：カラー鋼板、アルミ合金製ドア・窓の取り付け、フランジ面の傷防止。

機械設備: 振動環境に耐えるように固定されたパネルと筐体。

仕様と規格

共通仕様

公称直径: M2 ～ M12 (一般的には M4 ～ M6)。

長さの範囲: アプリケーションの要件に応じて 6 mm ～ 100 mm。

フランジ径：通常はネジの直径の2～3倍（例：M5フランジ面の直径は約10～15mm）。

国際標準

国家規格：GB/T 15856.4（なべ頭クロスフランジセルフタッピングねじ）。

ドイツ規格：DIN 7500（セルフタッピングネジの技術規格）。

米国規格: ANSI/ASME B18.6.4、SAE J78 (自動車用途)。