Bullone per carrozza DIN603
| Nome del prodotto | Bullone per carrozza |
| Misurare | M3-100 |
| Lunghezza | 10-3000 mm o secondo necessità |
| Grado | 4,8/8,8/10,9/12,9 |
| Materiale | Acciaio/35k/45/40Cr/35Crmo |
| Trattamento superficiale | Semplice/Nero/Zinco/HDG |
| Standard | DIN/ISO |
| Certificato | ISO 9001 |
| Campione | Campioni gratuiti |
Definizione e struttura di base
Definizione: La vite zincata è un componente di trasmissione rivestito con uno strato di zinco (zinco elettrolitico o zincato a caldo) sulla superficie della vite. Viene utilizzata principalmente per convertire il moto rotatorio in moto lineare e ha capacità anticorrosione.
Struttura del nucleo:
Materiale di base: solitamente acciaio al carbonio (ad esempio acciaio 45#, 40Cr) o acciaio inossidabile, con uno strato di zinco che ricopre la superficie dopo la zincatura.
Tipo di filettatura: solitamente filettatura trapezoidale (tipo Tr) o vite a sfere, quest'ultima è utilizzata principalmente in scenari ad alta precisione.
Processo di zincatura: si divide in zincatura elettrolitica (rivestimento sottile e uniforme) e zincatura a caldo (rivestimento spesso, forte resistenza alla corrosione).
Caratteristiche del processo di zincatura
Meccanismo di prevenzione della corrosione:
Protezione anodica sacrificale: lo strato di zinco si ossida preferibilmente, ritardando la corrosione dell'acciaio del substrato.
Barriera fisica: uno strato denso di zinco isola il vapore acqueo, l'ossigeno e il substrato dal contatto.
Confronto dei processi:
Tipo di processo Spessore del rivestimento Resistenza alla corrosione Scenari applicabili Costo
Zincato 5-20 μm per apparecchiature interne generali, con ambiente a bassa corrosione
Zincatura a caldo 50-150 μm, eccellente in ambienti esterni, chimici e marini
Vantaggi principali
Resistenza alla corrosione: adatto ad ambienti umidi, con nebbia salina, acidi e alcalini (come navi e apparecchiature chimiche).
Economia: il costo della zincatura è inferiore a quello delle viti conduttrici in acciaio inossidabile e la durata è notevolmente prolungata.
Bassa manutenzione: le proprietà auto-riparanti dello strato di zinco riducono la necessità di frequenti manutenzioni.
Adattabilità: può essere abbinato a vari sistemi di trasmissione, come motori passo-passo e servomotori.
Scenari applicativi
Macchinari da esterno: macchinari edili, attrezzature agricole (esposte all'acqua piovana e al terreno).
Ingegneria navale e oceanica: meccanismo di sollevamento del ponte, controllo delle valvole (resistente alla corrosione da nebbia salina).
Attrezzatura chimica: sistema di trasmissione del bollitore di reazione, dispositivo di regolazione della tubazione (mezzo resistente agli acidi e agli alcali).
Settore edile: porte e finestre automatiche, piattaforme elevatrici (requisiti di prevenzione della ruggine a basso costo).
Lavorazione alimentare: soddisfa gli standard igienici (richiede una superficie liscia e nessun rischio di ruggine).



