Écrou anti-desserrage hexagonal autobloquant en acier inoxydable DIN985, écrou 304, capuchon de vis antidérapant en nylon non métallique

L'écrou anti-desserrage, d'origine étrangère, est fixé de manière permanente au filetage à l'aide d'un plastique technique spécial. Lors du serrage des filetages interne et externe, la compression de ce plastique génère une forte force de réaction, augmentant considérablement le frottement et assurant une résistance optimale aux vibrations. Cette résistance est parfaitement répartie sur toute la surface de contact des filetages, et la force de frottement est indépendante de la pression de serrage. Contrairement aux méthodes anti-jeu classiques, qui reposent sur la force de frottement générée par la pression après serrage pour empêcher le jeu, ce système ne fonctionne pas. Dès que la vis est légèrement desserrée et que la pression diminue, la force de frottement disparaît rapidement et l'écrou perd son efficacité, provoquant le desserrage de la vis. Cependant, cette méthode est sensible aux conditions environnementales et ne convient pas aux hautes et basses températures. Il est donc nécessaire de développer une nouvelle technologie anti-desserrage. Les écrous anti-desserrage ont été inventés aux États-Unis il y a 35 ans. Ils sont dotés d'une surface en forme de coin à 30° au sommet de la dent traditionnelle à 60°. Cette structure permet au boulon d'obtenir une friction accrue entre les filets mâle et femelle après serrage de l'écrou, assurant ainsi une meilleure adhérence qu'avec les filetages classiques. Grâce à la modification de l'angle de la dent, la force normale générée par le contact entre les filets forme un angle de 60° avec l'axe du boulon, au lieu des 30° observés avec les filetages standards. La pression normale exercée sur le filetage étant bien supérieure à la pression de serrage, la force de friction anti-desserrage générée est considérablement augmentée. Lors de l'engagement du sommet du filet mâle avec le filet femelle, la pointe de la dent au niveau du sommet se déforme légèrement, permettant une répartition uniforme de la charge sur toute la longueur de la spirale de contact. Ceci évite la concentration de plus de 80 % de la charge totale sur les surfaces des première et deuxième dents lors d'un vissage classique. Par conséquent, l'accouplement fileté surmonte non seulement l'inconvénient du desserrage spontané sous l'effet des vibrations, contrairement aux accouplements standards, mais prolonge également leur durée de vie. Grâce à ce procédé anti-desserrage par déformation des dents, il peut être démonté de 5 à 50 fois sans que son étanchéité ne soit altérée. Sa haute résistance aux vibrations, sa légèreté et sa facilité de démontage/démontage en font aujourd'hui la solution anti-desserrage la plus fiable. Les vis ayant subi un traitement anti-desserrage sont appelées vis anti-desserrage et sont particulièrement adaptées à la fixation de pièces mobiles. Utilisées initialement sur les engins spatiaux américains, elles ont ensuite été adoptées par l'industrie automobile américaine. Avec la maîtrise des techniques de fabrication et la baisse des coûts, elles sont désormais largement utilisées dans de nombreux secteurs tels que l'électronique grand public, le cyclisme, le matériel de patinage et de ski, l'ameublement, les articles de sport, le matériel médical, etc., remplaçant ainsi les rondelles anti-desserrage traditionnelles et démontrant pleinement la fiabilité et l'efficacité de fixation des vis anti-desserrage.